Alle producten
-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen. -
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Van de de Luchtrem van de REACTOR het Voortbewegingsspoorweg van de de Slangkoppeling 1Mpa Knoestige Gietijzer OP HOGE TEMPERATUUR
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | HTR |
| Min. bestelaantal | 500pcs |
| Prijs | Ngotiable |
| Verpakking Details | De uitvoer verpakking |
| Levertijd | Ngotiable |
| Betalingscondities | L/C, T/T |
| Levering vermogen | 50000 PCs per maand |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Hoofdslangkoppeling | Materiaal | Knoestig gietijzer |
|---|---|---|---|
| Productienorm | TB/T 3087-2016 | Max Working Pressure | 1.0MPa |
| Het werk temperatuur | -50℃-+70℃ | Toepassing | Het Systeem van de spoorwegrem |
| Markeren | De voortbewegingskoppeling van de de Remslang van de Spoorweglucht,Van de de Remslang van de spoorweglucht de Koppeling 1Mpa,1Mpa de voortbewegingskoppeling van de slangpijp |
||
Productomschrijving
Hoofdslangkoppeling voor locomotief en rollend materieel
De belangrijkste die assemblage van de slangkoppeling op de spoorwegpersonenauto is wordt geïnstalleerd een pijp die de belangrijkste luchtpijpen van aangrenzende personenauto's en voertuigen aansluiten, en kan niet de vlotte stroom van druklucht belemmeren wanneer de trein door de kromme overgaat of elk voertuig zich uitbreidt en met elkaar aangaat.
De rubberslang van de belangrijkste die luchtslang, ook als metaal rubberslang wordt bekend, wordt gemaakt van staaldraad en rubbervulcanisatie. De hoofddieassemblage van de luchtslang en de assemblage van de remslang op voertuigen met strakke koppeling wordt geïnstalleerd.
De belangrijkste slangkoppeling is hoofdzakelijk samengesteld uit uitsteeksel, slangklem, staal gevlechte rubberslang, overgangsverbinding, het hoofd van de remkoppeling, die wasmachine verzegelen.
Voor dubbele pijpvoertuigen, worden de assemblage van de remslang en de belangrijkste assemblage van de luchtslang geplaatst bij het bovenste gedeelte van de slang van de luchtrem en het lagere deel van de belangrijkste luchtslang.
Hoofdstructuur
1. Uitsteeksel
2. Slangklem
3. Staal gevlechte rubberslang
4. Overgangsverbinding
5. Het hoofd van de remkoppeling
6. Verzegelende wasmachine
Productspecificatie
| Maximum werkdruk | 1.0Mpa |
| Het werk temperatuur | -50 ℃-+70℃ |
| Lengte | 690±10.780±10.835±10ofaangepast |
| Uitbarstingsdruk | >32MPa |
| Terugtrekkingskracht | >8kN |
| Buigende moeheid | Kromming 120°, houdt het voor 2h, terugkeer aan de natuurlijke staat, plaatst het voor 4 h, neemt de kromming waar, en er zal geen compressie zijn |
| De normale strakheid van de temperatuurlucht | Normale temperatuur, 2MPa die, druk voor 3min, geen lekkage handhaven |
| De strakheid van de lage temperatuurlucht | -50 houdt℃, Plaats voor 48h, 1MPa, druk voor 3min, en de drukdaling zal minder dan 5kpa/min zijn |
Toepassing
Spoorwegvoertuigen
Spoorwagon
Spoorweglocomotief
Verwante producten
1. De klep van de MODDERverdeler
2. Remcilinder
3. Rgc-1A Sensorklep
4. Hulpreservoir
5. De slangassemblage van de luchtrem
6. Gaspedaal
7. Slappe Regelaar
8. Cabooseklep
9. Hoekhaan
Geadviseerde Producten