ISO9001 Rem van de het Remsysteem de Automatische Ontsporing van de wagenspoorweg

Rem van de spoorwagon de automatische ontsporing

Het de remapparaat van de spoorwegontsporing is hoofdzakelijk samengesteld uit automatische remklep voor de ontsporing van de spoorweggoederenwagon, kogelklep, T-stuk en pijpleiding. Het automatische remmechanisme voor spoorwagonontsporing moet twee takken aan de belangrijkste luchtpijp van het originele systeem van de luchtrem van de spoorwagon toevoegen. Wanneer de spoorwagon een ontsporingsongeval heeft, wordt de stam van de remklep onderbroken en de rem belangrijkste pijp wordt aangesloten aan de atmosfeer, Veroorzakend noodsituatie het remmen van de trein.

die het verlies effectief te verminderen door ontsporing wordt veroorzaakt, werd een apparaat van de ontsporingsrem ontwikkeld. Het apparaat keurt een mechanische actiewijze goed om de rempijp toe te laten om met de atmosfeer op tijd te communiceren wanneer het voertuig is ontspoord, daardoor veroorzakend de trein om noodsituatie het remmen te produceren. Vermijd de uitbreiding van ontsporingsongevallen.

Het apparaat van de ontsporings automatische rem bestaat uit de klep van de ontsporingsrem en trekkrachtring. De klep van de ontsporingsrem omvat de staaf van de remklep, aandrijvende staaf, de lentestuk, kleplichaam en borgmoer.

De trekkrachtring bestaat uit hoogste straal (met inbegrip van hoogste straal, grenscilinder, schede en het aanpassen staaf), verbindingsstukkoker en trekkrachtring. Het eind van de staaf van de remklep doordringt in het gat van de aandrijvende staaf, en er is een hiaat van 2 mm ± 0,5 mm tussen het eind van de staaf van de remklep en de hogere en lagere delen van het respectievelijk gat.

De aandrijvende staaf wordt op het kleplichaam door twee die de lentestukken gesteund symmetrisch bij de bovenkant worden geplaatst en door de borgmoer pre aangehaald. De acterenstaaf, noot sluiten, de schede en het aanpassen de staaf die worden aangesloten door spelden.

De het aanpassen staaf en de hoogste straal zijn gelast. De hoogste straalsamenstelling, de verbindingsstukkoker en de trekkrachtring zijn verbonden speld.

Voordeel

· Verhoogde veiligheid voor goederenwagens, Bus, Rollend materieelpersonen en milieu

· Verminder schade door ontsporing wordt veroorzaakt die

· Kwestie van het directe remmen als een as ontspoord wordt

· Lage bedrijfskosten

· Hoge betrouwbaarheid

· Goede corrosieweerstand

Toepassing

· Spoorwagonnen

· Spoorwegbus

· Rollend materieel

· ect.

Verwante producten

1. De klep van de MODDERverdeler

2. Remcilinder

3. Rgc-1A Sensorklep

4. Hulpreservoir

5. De slangassemblage van de luchtrem

6. Gaspedaal

7. Slappe Regelaar

8. Cabooseklep

9. Hoekhaan