Dynamisch elektronisch kaartvertoonsysteem

Inleiding van het product
Het dynamische kaartbeeldscherm dient als PIS (Passenger Information System) aan boord, dat wordt gebruikt voor het vrijgeven van dynamische kaartinformatie in de trein.Het heeft een LCD-scherm van industriële kwaliteit en ontvangt besturingssignalen via netwerkinvoer.

De elektronische kaart maakt gebruik van een LCD-scherm en kan de volgende inhoud weergeven:
· rijdingsrichting van de trein en volledige routekaart;
·de stations van vertrek en bestemming van de trein;
·de informatie over de aankondiging van het station (opkomend station, aankomst- en vertrekgegevens);
·Vermeld aan welke kant de deuren open gaan;
·Het niveau van de wagenmassa (gebaseerd op de beoordeling van de hoofdcontrole);
·Verplaatsingsstations;
·Door isolatie indicator.

Installatieschema (alleen ter referentie):

Lijnscherm van de metro (alleen ter referentie):

ProductenKenmerken
·Gebruikt een hoogwaardig industrieel ingebed besturingssysteem, dat stabiel kan werken op lange termijn.
·Ondersteunt gelijktijdige updates van het LCD dynamische kaartprogramma over de hele trein via het netwerk, inclusief weergave sjablonen en inhoud.
·Een frequent aan/uitzetten zal de systeemsoftware van het apparaat niet beschadigen.
·Ondersteunt beeldformaten zoals JPEG, PNG en dynamische afbeeldingen.
·Voor het reclamegedeelte moet een LCD-interface met een dynamische kaart worden aangeboden om de gebruiker in staat te stellen reclame-inhoud bij te werken, samen met een uitleg van het aangewezen reclamegebiedsplan.
·Effectief bestand tegen trillingen, elektromagnetische interferentie, hoge temperatuur en een zekere mate van impact.
·Ondersteunt U-disk lokale afspelen van video's, afbeeldingen en tekstweergave. Identificeert automatisch het IP-adres bij opstarten op basis van de instellingen van de adresjumper.
·De bovenstaande interfaces ondersteunen cascadingverbindingen en bevatten een bypassfunctie, waarbij één of meer apparaten aangesloten zijn.
·In geval van storing of stroomstoring van het apparaat worden de communicatie en de functionaliteit van andere cascade-apparaten niet beïnvloed.
·Automatisch inschakelen en activeren van het scherm (geen gebruikerssignaal vereist); indien het scherm langer dan 10 minuten in de schermbeveiligingsmodus blijft (configureerbaar) zonder een signaal te ontvangen,de time-out-bescherming wordt geactiveerd en het LCD-scherm gaat in de slaapstand (zwart/slaapstand) om te voorkomen dat passagiers onjuiste informatie krijgen.
·De LCD dynamische kaartinterface en de weergegeven inhoud kunnen worden geconfigureerd en aangepast voor toepassingen in de echte wereld.
·Het netwerkcommunicatieprotocol kan worden bijgewerkt en aangepast aan de werkelijke toepassingsbehoeften.

Technische parameter