Alle producten
-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen. -
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Optioneel stuur van spoorweglokomotiefdeel WG180 Hydrodynamische transmissie voor laadmachines
| Place of Origin | China |
|---|---|
| Merknaam | HTR |
| Model Number | Yb230 |
| Minimum Order Quantity | 10pcs |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Packaging Details | Carton box, Wooden case, as per requires |
| Delivery Time | 15-50 days, depends on QTY |
| Payment Terms | L/C,T/T,Western Union,Paypal |
| Levering vermogen | 1.000 PCs/maand |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | WG180 Hydrodynamische transmissie | Maximum Engine Speed | 2600 R/Min |
|---|---|---|---|
| Gear Configurations | 6 Forward / 3 Reverse, 4 Forward / 3 Reverse, 3 forward / 3 reverse | Maximum Engine Power | 190 Kw |
| Maximum Input Torque | 1450 N·m |
Productomschrijving
Beschrijving van de producten
1De WG180 hydrodynamische transmissie is een vaste as, multi-speed hydrodynamische transmissieMet ingebouwde koppelomvormer en versnellingsbak.
2De versnellingsconfiguratie omvat 6 versnellingen voorwaarts/3 versnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellingsversnellings Voorwaarts/3 achteraan.
3. Het is uitgerust met een overeenkomstige schakeling hefboom en biedt optionele vergrendeling functionaliteit en een sleeppomp.
4De WG180 wordt veel gebruikt in motorvoertuigen zoals motorgrader, laadmachines, - Tractoren en schrapers.
Specificatie
| Parameters | |
| Productprestaties | Referentiewaarde |
| Maximaal motorvermogen | 190 kW |
| Maximaal motortoerental | 2600 r/min |
| Maximaal inlaatkoppel | 1450 N·m |
| Verstelingen van het versnellingskanaal | 6 naar voren / 3 achteruit, 4 naar voren / 3 achteruit, 3 naar voren / 3 omgekeerd |
| Verschuivingsmodussen | Elektrodynamische bediening, mechanische hydrodynamische bediening of geïntegreerde handmatige automatische bediening (met elektro-hydrodynamische proportioneel beheer) |
| Invoertype | De koppelomvormer kan direct worden aangesloten op SAE 1#, 2# (beperkt tot 305 en 320-converters) of 3# (beperkt tot 305 - met een diameter van niet meer dan 50 mm, |
| Uitvoertype | Flanke |
| Optioneel koppelomvormers | 305, 320, 340, 350 |
| Vervolgens wordt de in punt 6.2.4.1 bedoelde verdeling van de verdeling van de verdeling van de verdeling van de verdeling van de verdeling van de verdeling van de verdeling van de verdeling van de verdeling van de verdeling gegeven. | Optioneel mechanisme voor het loskoppelen van de achteras |
Geadviseerde Producten