Alle producten
-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen. -
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
310kW het Systeem Diesel van de spoorwegtractie Voortbewegingsversnellingsbak 2500r/Min
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | HT |
| Min. bestelaantal | 1 |
| Verpakking Details | houten geval |
| Levertijd | 30-60, hangt de dagen, van QTY af |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Levering vermogen | 200 Reeks/Maand |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u zich zorgen maakt, bieden we 24-uurs online hulp.
xProductdetails
| Productnaam | Versnellingsbak voor Voortbewegingsdiesel | Max. Maximaal Input power Ingangsvermogen | 310 kW |
|---|---|---|---|
| Max. inputsnelheid | 2500r/min | Max. inputtorsie | 2750 N·mm |
| Max. outputtorsie voor PTOs | Totaal 1000 N·mm (2 PTOs) | Oliecapaciteit | Rond 45 L |
| Markeren | 310kW het Systeemversnellingsbak van de spoorwegtractie,voortbewegingsversnellingsbak 2500r/min,Treinversnellingsbak 2500r/min |
||
Productomschrijving
Productoverzicht
Als één van de belangrijke componenten van diesel locomotieven, beïnvloeden de functie van de versnellingsbak en de veiligheidsprestaties direct de algemene uitvoeringsstatus van diesel railcar.
YB310 bestaat de reeks Automatische hydraulische transmissie uit één hydraulische koppelomvormer en één integrale box-type multi-shift versnellingsbak van de machtsverschuiving, die voor en achterasaandrijving konden bereiken.
Als de koppelomvormer met versnellingsbak combineerde, zou de verbinding tussen koppelomvormer en motor kunnen zijn het directe verbinden, die met motorvliegwiel met diafragma verbindt; het afzonderlijke verbinden is ook facultatief, volgens SAE, DIN-norm of de goedgekeurde grootte, die de koppelomvormer en de motor aansluiten aan mechanische flens en cardanische verbinding.
Het wordt toegepast op het voertuig van de spoorwegtechniek, het voertuig van het spoorwegonderhoud, enz. Het is uitgevoerd naar Taiwan, Zuid-Korea, India, enz.
Productomschrijving
| S.No. | Punt | Waarde |
| 1 | Type | 310kW de Hydraulische Versnellingsbak van het spoorwegvoertuig |
| 2 | Gewicht | rond 1,200kg |
| 3 | Model | YB310 |
| 4 | Merk | Vooruitgang |
| 5 | Max. inputmacht | 310 kW |
| 6 | Max. inputsnelheid | 2500r/min |
| 7 | Max. inputtorsie | 2750 N·mm |
| 8 | Max. outputtorsie voor PTOs | Totaal 1000 N·mm (2 PTOs) |
| 9 | Oliecapaciteit | Rond 45 L |
| 10 | Snelheidsverhouding | F1/R1=5.680 |
| 11 | F2/R2=2.532 | |
| 12 | F3/R3=1.058 | |
| 13 | Max. efficiency | 83% |
De automatische hydraulische transmissie wordt toegepast op het voertuig van de spoorwegtechniek, het voertuig van het spoorwegonderhoud, enz. Het is uitgevoerd naar Taiwan, Zuid-Korea, India, enz.
Geadviseerde Producten