Alle producten
-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen. -
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Hoogwaardige spoorwegbanden milieuvriendelijke spoorwegcompositesleeper
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | HTR |
| Min. bestelaantal | 1000 |
| Prijs | Ngotiable |
| Verpakking Details | Verpakkingen voor uitvoer |
| Levertijd | Ngotiable |
| Betalingscondities | L/C, T/T |
| Levering vermogen | 50000 stuks per maand |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Naam van het product | Samengestelde slaapplaten | Materiaal | Vervaardiging |
|---|---|---|---|
| elektrische weerstand | > 150 kΩ | Dichtheid | ~ 1,55 g/cm3 |
| Brandgedrag | Moeilijk ontvlambaar, weinig rookontwikkeling | Elasticiteitsmodule | 2.300 - 7.300 MPa |
| Markeren | milieuvriendelijke spoorwegcompositesleeper,Spoorwegbanden Spoorwegcompositesleeper,High Performance Railway Composite Sleeper |
||
Productomschrijving
| Toepassingsgebieden | Directe bevestiging | Indirecte bevestiging | Deeltjes | brugbalken |
| Asbelastingen | tot en met 35,5 t | tot en met 35,5 t | tot 25 t | tot 25 t |
| Elektrische weerstand | > 150 kΩ | > 150 kΩ | > 150 kΩ | > 150 kΩ |
| Dichtheid | ~ 1,55 g/cm3 | ~ 1,55 g/cm3 | ~ 1,55 g/cm3 | ~ 1,55 g/cm3 |
| Coëfficiënt van thermische uitbreiding | 19,8 x 10-6 1/K | 17,5 x 10-6 1/K | 17,5 x 10-6 1/K | 23,9 x 10-6 1/K |
| Elasticiteitsmodule | 2.300-7.300 MPa | 2.300-7.300 MPa | 2.300-7.300 MPa | tot en met 8,500 MPa |
| Verankeringskrachten voor standaard schroeven | > 85 kN | > 70 kN (boorde schroefgat) |
> 70 kN (boorde schroefgat) |
> 70 kN (boorde schroefgat) |
| > 85 kN | ||||
| > 85 kN (voorgefabriceerd schroefgat) | (geprefabriceerd schroefgat) | |||
| Wateropname | ~ 0,1% | ~ 0,1% | ~ 0,1% | ~ 0,1% |
| Brandgedrag | Moeilijk ontvlambaar, weinig rookontwikkeling | |||
| Afmetingen[mm] | 160 x 260 x 2.600 150 x 250 x 2.600 | 160 x 260 x 2.600 150 x 250 x 2.600 | 160 x 260 x 2.200-5.000 150 x 250 x 2.200-5.000 |
Basis brugbalk 160 x 240 x 2600 Hoogte-instellingselementen tot 160 mm Totaalhoogte van 160 tot 320 |
| Gewicht | 170 kg | 175 kg | 74 kg/m | 170 - 200 kg |
Ontwikkelen van een composietslaap die de beste eigenschappen van hout, beton,De milieubewustzijn speelt ook een steeds belangrijkere rol bij de ontwikkeling van spoorwegslapen.responsibility as a leading developer of railway infrastructure components must therefore be to extend the range of products we offer by an especially eco-friendly and resource-saving alternative to traditional solutions.Het gebruik van polymeer, vullingszand en additieven om een volledig nieuw en innovatief materiaal te creëren dat zelfs de meest
extreme weersomstandigheden.
Voordeel:
1.ontworpen voor verschillende asbelastingen
2.Op maat gemaakte afmetingen en stijfheid mogelijk
3.Individuele ontwerpen en gieten
4.Hoge weerbestandheid
5.In tegenstelling tot houten slapen, geen impregnatie nodig
6.Verstelbare stijfheid van de sleep door middel van versterking en materiaalmengsel
Geadviseerde Producten