-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen.
-
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Spoorweg accessoires Bogie verbindingsstaaf met knooppunt voor tractie enz.

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xVerlengingsfactor | 400% | Materiaal | AAR M201 C-staal |
---|---|---|---|
Toepassing | Passagiersbus voor de Myanmarse spoorweg | Treksterkte | 180 kg/cm |
Lengtegraad | Kust 70 | Permanente compressievermindering | Binnen 25% |
Radiële veerconstante | 722.9 kg/mm | Afmaken. | Anti-corrosiecoating |
Kenmerken | weerbestandheid en vermoeidheidsbestandheid | Kleur | hetzelfde als een treinwagon |
Markeren | Trekkingsmotor verbindingsstaaf,Knooppogge verbindingsstaaf,Spoorwagens |
Productkenmerken en toepassingen:
De producten van de traction/suspension link assembly-serie worden gebruikt in verschillende locomotief bogies, voornamelijk als belangrijke verbindingsonderdelen voor asbaktrek, motorophanging,en versnellingsbakophanging.
Hoofdkenmerken:
1De rubberen verbindingen aan beide uiteinden van de verbinding zorgen voor een passende elastische vervorming en stijfheid.
2Rubberverbindingen bieden flexibiliteit in de lengte-, zijdelingse, hoek- en torsierichtingen om aan de operationele vereisten van spoorvoertuigen te voldoen.
3Het rubbermateriaal heeft een superieure weerbestandheid en vermoeidheidskenmerken bij herhaalde spanning tijdens het gebruik.
4Voldoet aan de operationele kenmerken slijtvastheid en onderhoudsvrije prestaties.
5De rubberen verbindingen worden geselecteerd met een passende tolerantie die past bij de verbindingsgaten, waardoor een gemakkelijke installatie mogelijk is en de betrouwbaarheid van de montage wordt gewaarborgd.
6De verbindingscarrosserie wordt vervaardigd met behulp van giet- of smeedprocessen, met staal van klasse C volgens de normen van de American Railway Association (AAR).
7De rubberen verbindingen zijn gegalvaniseerd voor bescherming en het verbindingslichaam is bekleed met verf voor anti-corrosie, waarbij de kleuren worden gecoördineerd om te voldoen aan de bogie.
Productspecificatie
Materiaal | AAR M201 C-staal |
Toepassing | Passagiersbus voor de Myanmarse spoorweg |
Treksterkte | 180 kg/cm |
Lengtegraad | 70 Strand |
Permanente compressievermindering | Binnen 25% |
Radiële veerconstante | 722.9 kg/mm |
Afmaken. | anti-corrosiecoating |
Kenmerken | weerbestandheid en vermoeidheidsbestandheid |
Kleur | hetzelfde als een treinwagon |
Producttekening