-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen.
-
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Treinpassagiers accessoires Vibratiebestendige rubberen metalen montage rubberen buffer voor locomotiefbogie

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xToepassing | Spoorweg Onderdelen | Componenten | metalen plaat, hoogpolymer rubber |
---|---|---|---|
Opslag omgevingstemperatuur | -15℃ aan 40℃ | Bewaarvochtigheid | < 65% |
Handwerk | Vulcanisatie | Opslagtijd | ≤ 2 jaar |
Opslag omgevingstemperatuur | droog, geventileerd, donker | Metalen afwerking | Geverfd, gegalvaniseerd |
Waarschuwing | Verbod om te lassen | Garantie | 12 maanden |
Markeren | Buffer van rubber tegen trillingen voor treinpassagiers,Metalen rubberbuffer voor montage,Lokomotiefbuffer van rubber tegen trillingen |
Productkenmerken en toepassingen:
De rubber-metaal elastische buffer is verdeeld in verticale en laterale typen, ontworpen om de kloof tussen de carrosserie en het frame binnen de vereiste specificaties te beperken,terwijl het ook een elastische buffer biedtBovendien absorbeert het schokken ofdoor wrijving veroorzaakte trillingen en lawaai, waardoor de schade aan metalen onderdelen wordt verminderd.
Hoofdkenmerken:
1Onder compressie is de ladingverplaatsingsverhouding niet-lineair, waarbij de lading niet-lineair toeneemt.
2. kan worden gevulcaniseerd met slijtvast materiaal zoals PTFE (Poly tetra fluoroethyleen) of nylon om de wrijvingscoëfficiënten te verminderen en metalen onderdelen te beschermen.
3Naast de elastische vervorming kan het ook een "harde" stopfunctie bereiken voor grensduwen.
4Op basis van de grensvoorschriften van de carrosserie van het voertuig kan dit onder bepaalde verplaatsingsomstandigheden tot een plotselinge verhoging van de belasting leiden.
Productspecificatie
Toepassing | Spoorwegonderdelen |
Componenten | metalen plaat, hoogpolymer rubber |
Omgevingstemperatuur van opslag | -15°C tot 40°C |
Lageruimte | < 65% |
Handwerk | vulcanisatie |
Bergingstermijn | ≤ 2 jaar |
Bewaaromgeving | droog, geventileerd, donker |
Metalen afwerking | geverfd, gegalvaniseerd |
Waarschuwing | Verbod om te lassen |
Garantie | 12 maanden |
Producttekening