Het vochtigere Systeem van de Spoorwegopschorting

Productoverzicht

Een hydraulische spoorwegdemper is een apparaat dat is ontworpen om schokimpulsen te absorberen en te verminderen wanneer een trein in beweging is.Ze werken met diesel- en elektrische locomotieven.Het kan worden onderverdeeld in 4 categorieën: primaire verticale demper, secundaire verticale/laterale demper,Schommel- en koppeldempersHier is het de primaire verticale demper (axelbox-demper), die wordt gebruikt om de verticale beweging tussen asdoos en bogij te regelen.

Productspecificatie

Productvoordeel

· CRCC goedgekeurd

· Voldoen aan TB/T1491-2015 en EN13802-2015

· Voor treinsnelheden tot maximaal 160 km/u

· Meer dan 100 verschillende maten, en op maat is beschikbaar.

· bestand zijn tegen zand, regen, sneeuw, sterk zonlicht, corrosieve lucht, zout en ozon

· Goede uithoudingsvermogen tegen lage frequentie van 5*10⁶en hoge frequentie 6*10⁶

MAIN structuur

1.rubber bush 2. tube 3.piston rod 4.noot 5.noot 6.beveiliging 7.golfdicht 8.geleidingsdoek

9.Binnentuitgang 10.Zitklep 11.Binnentuitgang 12.Zegel 13.Stikker 14.Stikkerring 15.

Tekening van de hydraulische demper

Type

Verbindingsmethode

Toepassing

Verwante producten

Er zijn nog drie andere categorieën:

Primay-olie-dempper

Het bestaat uit een verticale en zijdelingse oliedrukker, die bedoeld is om de knik- en de stuittrillingen tussen de carrosserie en de wagen te regelen.

Schokdemper

Een bijzondere eigenschap van spoorwegvoertuigen zijn de schommeldempers, die de sinusgolfeffecten van de bogies beheersen en de veiligheid bij middel- en hoge snelheden verhogen.

Koppelingsdemper

Een koppelingsdemper verbetert de kwaliteit en nauwkeurigheid van uw remmen bij het slepen door het geleidelijk aanbrengen van de remmen aan en uit te helpen.