Alle producten
-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen. -
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Hoge hardheid warmtebestendige koolstofstaal passagierstreinwielen
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | HTR |
| Min. bestelaantal | 10 stuks |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details | De kartondoos, Houten geval, vanaf vereist |
| Levertijd | 15-50 dagen, hangt van QTY af |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Levering vermogen | 10.000 reeksen/maand |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Naam van het product | Treinwiel | Materiaal | Koolstofstaal |
|---|---|---|---|
| Afmetingen | Vanaf tekening | Treksterkte | 790 tot en met 980 |
| Verlenging | ≥ 8 tot 12 | De verschillende nominale dagen | ≤0.5mm |
| Rimp HB | 246-307 | Flanke Dia | 861 ± 1 |
| Hublengte | 155 ± 1 | Randbreedte | 130 ± 1 |
| Inner/ buitenste RimDia. | 709 ± 1 | ||
| Markeren | Warmtebestendige wielen van personenvoertuigen,Koersen van personenvoertuigen van koolstofstaal,Hoge hardheid van de rijwielen |
||
Productomschrijving
Treinwielen zijn de belangrijkste onderdelen van spoorwegvoertuigen, ze spelen de belangrijke rol van het ondersteunen van het lichaam, het overbrengen van de lading en het verstrekken van tractie.Moderne treinwielen zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal om voldoende duurzaamheid en veiligheid te garanderen.
1.Superior Material: Gemaakt van speciaal hoogsterk staal met strikte chemische samenstelling en warmtebehandelingsprocessen, met uitstekende slijtvastheid en vermoeidheid.
2Geavanceerd ontwerp: het wielontwerp maakt gebruik van computerondersteunde techniek (CAE) om de structuur van de wielrand en het loopvlak te optimaliseren, waardoor de laadcapaciteit en de operationele stabiliteit worden verbeterd.
3.Precisiebewerking: CNC-bewerking met hoge precisie zorgt voor nauwkeurige geometrische afmetingen en een superieure dynamische balans, waardoor trillingen en geluid tijdens de werking worden verminderd.
4. slijtvastheid: het oppervlak wordt onderworpen aan een speciale verharding om een robuuste beschermlaag te vormen, waardoor de slijtvastheid van de wielen aanzienlijk wordt verbeterd en de levensduur ervan wordt verlengd.
5Veiligheidsprestaties: Elk wiel wordt onderworpen aan strenge niet-destructieve tests en statische belastingtests om ervoor te zorgen dat er geen gebreken zijn, waardoor de stabiliteit en veiligheid tijdens het werken met hoge snelheid worden gehandhaafd.
6Milieuvriendelijk en energiebesparend: geoptimaliseerde ontwerp- en productieprocessen verminderen het energieverlies tijdens de werking,bijdragen tot verbetering van de energie-efficiëntie van de trein en lagere exploitatiekosten.
7.Breed toepassingsgebied: Geschikt voor verschillende soorten spoorwegvoertuigen, waaronder hogesnelheidstreinen, goederentreinen, metro's en lichte rails, die voldoen aan de eisen van verschillende werkomstandigheden.
Geadviseerde Producten