Alle producten
-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen. -
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
19MPa Bestand de Doorgangsuic845 Flexibele Scheur van de spoorweg Rubbertrein
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | HTR |
| Min. bestelaantal | 10 reeksen |
| Verpakking Details | karton |
| Levertijd | binnen 45 dagen |
| Betalingscondities | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Naam | Tubulair Rubberdiafragma | Norm | TB/T |
|---|---|---|---|
| Vorm | Buis | Hardheid | 73±5 kust A |
| Materiaal | NR en Staal | Het werk temperatuur | -40℃-+40℃ |
| Relatieve vochtigheid | ≤95% | Hoogte | ≤1500m |
| Maximumwindsnelheid | ≤15m/s | Brandweerstand | DIN 5510-2 S1 |
| Markeren | 19MPa Doorgang van de spoorweg de Rubbertrein,Rubbertreindoorgang UIC845,UIC845-de doorgangen van het treineind |
||
Productomschrijving
Komt het spoorweg Tubulaire RubberdieDiafragma naar Koreaan wordt uitgevoerd UIC845 samen
Productoverzicht
Een doorgangsverbinding (of, meer los, een gangverbinding) zijn een flexibele die schakelaar aan het eind dat van een tegen winderig beschermt en en het toelaten passagier spoorwegbus wordt gepast, zich van één bus aan een andere zonder gevaar regent te bewegen om van de trein te vallen. Het kan aan het volgende van types worden verdeeld:
Het diafragma van de ijzervestibule
Rubbervestibulediafragma
Tuit vestibulediafragma
Met capaciteit van lever 30000 reeksen in voorbij 11 jaar aan CRRC, hebben wij tubulaire diafragma's gebruikend elastomeren vervaardigd die voldoen en brand en rookgiftigheids aan normen overschrijden.
Wij kunnen gebruikte digitale simulatie de configuratie van spoorwegauto's analyseren, vooral heeft de straal van draaiende cirkel om diafragma's te verzekeren de juiste afmetingen en presteert optimaal.
Productspecificatie
| Norm | TB/T3094-2015 eqv UIC |
| Punt | Standaardgegevens (op teststuk) |
| Hardheid (Kust A) | 73±5 |
| Treksterkte (MPa) | ≥19 |
| Verlenging (%) | ≥440 |
| Resistand aan tearing (KN/M) | ≥20*2 |
|
Flexibiliteit |
30℃≥85% 20℃≥85% 70℃≥85% |
| Voorbij het verouderen 7 dagen bij 70℃ | 0-10 kust A |
| Weerstand tegen Schuring | ≤0.3 (cm3/1.61km) |
|
Weerstand tegen Ozon |
crake length≤10mm*3 crake depth≤1mm*4 |
| Weerstand tegen brand | DIN 5510-2 S1 |
| flexural bezit (5*104) | Geen barst |
| broosheidstemperatuur | ≤-50 |
Structuur
De belangrijkste onderdelen van rubberdoorgang zijn staalkader, rubberblad dat uit horizontale en verticale buis, inner&outer staal dringende plaat en het bevestigen bouten bestaat
Kadermateriaal: Q235 Dikte:.
Buisbreedte
Het kan customizedThe breedte van ons horizontaal rubber zijn is 1650mm, die 1200mm breedte van deur toestaat.
Buishoogte
Het kan worden aangepast. De langste grootte van ons verticaal rubber kan 2100mm bereiken.
Tekening
Productiemateriaal
Testmateriaal
Toepassing
Verwant product
Geadviseerde Producten