Alle producten
-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen. -
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
IRIS Standard Train Gangway Bellows met Goede Longitudinale Flexibiliteit
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | HT |
| Certificering | IRIS |
| Min. bestelaantal | 1pc |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details | de kartondoos, houten geval /as per vereist |
| Levertijd | 15-50 dagen, hangt van QTY af |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Levering vermogen | 10.000 PCs/Maand |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Doorgangsblaasbalgen | Hardheid | 73±5 |
|---|---|---|---|
| Broosheidstemperatuur | ≤-50℃ | Het werk temperatuur | -40 ℃ aan 50 ℃ (- 40 ℉ aan 122 ℉) |
| Markeren | IRIS Standard Train Gangway Bellows,De Blaasbalgen Goede Longitudinale Flexibiliteit van de treindoorgang,de Goede Longitudinale Flexibiliteit van de doorgangsverbinding |
||
Productomschrijving
IRIS Standard Train Gangway Bellows
Productoverzicht
De doorgangsblaasbalgen is één van het belangrijke stuk van locomotief en rollend materieel. Het heeft goede longitudinale flexibiliteit en zij en verticale flexibiliteit om aan de vereisten van trilling tijdens voertuigverrichting te voldoen en veilige passage van krommen en opkomsten.
Productspecificatie
| S.No. | Punt | Waarde | |
| 1 | Certificaat | IRIS, ISO9001, CRCC, EN15085 | |
| 2 | Norm | IRIS80845:2021 TB/T 3094-2015 | |
| Arbeidsvoorwaarde | Temperatuur | -40 ℃ aan 50 ℃ (- 40 ℉ aan 122 ℉) | |
| Relatieve vochtigheid (de maandelijkse gemiddelde minimumtemperatuur was 25) | ≤95% | ||
| Hoogte | ≤ 1,500m | ||
| maximumwindsnelheid | ≤ 15m/s, nu en dan 33m/s | ||
| 3 | Door witdh | ≥970mm | |
| 4 | Door hoogte | ≥2,000mm | |
| 6 | Hardheid | 73±3 (kust A) | |
| 7 | Broosheidstemperatuur | ≤-50℃ | |
Hieronder daar is de verschillende types van Doorgangsblaasbalgen FYI
| S.No. | Type | Eigenschappen | Beeld |
| 1 | De Doorgang van de EMOEhogesnelheidstrein | Kleine passagebreedte |  |
| Geen binnenlands paneel (dakpaneel & zijpaneel), eenvoudige structuur | |||
| Hoge vereisten aan geluidsisolatie, thermische isolatie, luchtstrakheid | |||
| Voldoe aan de aërodynamische ladingseis ten aanzien van treinen die hoge snelheid samenkomen | |||
| 2 | Metro Doorgang | Grote passagebreedte | |
| De meesten van projecten hebben binnenlands paneel | |||
| Geluidsisolatie 27~40dB, geen vereiste van de luchtstrakheid; | |||
| Voldoe aan de vereisten van snelle verbinding en scheiding | |||
| 3 | Tramdoorgang | De grote passagebreedte, buitenprofiel is bijna zelfde grootte zoals autolichaam | |
| Gewoonlijk zonder binnenlands paneel | |||
| Geluidsisolatie 12~25dB, geen vereiste van de luchtstrakheid | |||
| Het getotene type, ontmoet kleine kromme die vereiste overgaan |
Structuur van Doorgangsblaasbalgen
Toepassing
Toepassing
Geadviseerde Producten