Alle producten
-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen. -
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Van de de Treindoorgang van het spoorwegbeëindigen CRCC Verbinding 970mm door Witdh
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | HT |
| Certificering | IRIS |
| Min. bestelaantal | 1pc |
| Prijs | Onderhandelbaar |
| Verpakking Details | de kartondoos, houten geval /as per vereist |
| Levertijd | 15-50 dagen, hangt van QTY af |
| Betalingscondities | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Levering vermogen | 10.000 PCs/Maand |
Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Doorgangsverbinding | Broosheidstemperatuur | ≤-50℃ |
|---|---|---|---|
| Het werk temperatuur | -40 ℃ aan 50 ℃ (- 40 ℉ aan 122 ℉) | Door hoogte | ≥1,885mm |
| Markeren | CRCC-de Verbinding van de Treindoorgang,Verbinding 970mm van de treindoorgang,CRCC-de doorgangen van het treineind |
||
Productomschrijving
Hoge CRCC - de Verbinding van de kwaliteitsdoorgang voor Raillway-Beëindigen van Autosysteem
Productoverzicht
De doorgangsverbinding is één van het belangrijke stuk van locomotief en rollend materieel. Het heeft goede longitudinale flexibiliteit en zij en verticale flexibiliteit om aan de vereisten van trilling tijdens voertuigverrichting te voldoen en veilige passage van krommen en opkomsten.
Productspecificatie
| S.No. | Punt | Waarde | |
| 1 | Certificaat | IRIS, ISO9001, CRCC, EN15085 | |
| 2 | Norm | IRIS80845:2021 TB/T 3094-2015 | |
| Arbeidsvoorwaarde | Temperatuur | -40 ℃ aan 50 ℃ (- 40 ℉ aan 122 ℉) | |
| Relatieve vochtigheid (de maandelijkse gemiddelde minimumtemperatuur was 25) | ≤95% | ||
| Hoogte | ≤ 1,500m | ||
| maximumwindsnelheid | ≤ 15m/s, nu en dan 33m/s | ||
| 3 | Door witdh | ≥970mm | |
| 4 | Door hoogte | ≥2,000mm | |
| 6 | Hardheid | 73±3 (kust A) | |
| 7 | Broosheidstemperatuur | ≤-50℃ | |
Productvoordelen
· Heat-shielding betere prestaties, de coëfficiënt K≤5.0W/van de hitteoverdracht (m2·k)
· De capaciteit om krommen over te gaan verbeterde, de minimumkrommestraal die kan worden overgegaan bij verbinden laag in verband met R145M is
Hieronder daar is de verschillende soorten Doorgangsverbinding FYI
| S.No. | Type | Eigenschappen | Beeld |
| 1 | De Doorgang van de EMOEhogesnelheidstrein | Kleine passagebreedte |  |
| Geen binnenlands paneel (dakpaneel & zijpaneel), eenvoudige structuur | |||
| Hoge vereisten aan geluidsisolatie, thermische isolatie, luchtstrakheid | |||
| Voldoe aan de aërodynamische ladingseis ten aanzien van treinen die hoge snelheid samenkomen | |||
| 2 | Metro Doorgang | Grote passagebreedte | |
| De meesten van projecten hebben binnenlands paneel | |||
| Geluidsisolatie 27~40dB, geen vereiste van de luchtstrakheid; | |||
| Voldoe aan de vereisten van snelle verbinding en scheiding | |||
| 3 | Tramdoorgang | De grote passagebreedte, buitenprofiel is bijna zelfde grootte zoals autolichaam | |
| Gewoonlijk zonder binnenlands paneel | |||
| Geluidsisolatie 12~25dB, geen vereiste van de luchtstrakheid | |||
| Het getotene type, ontmoet kleine kromme die vereiste overgaan |
Structuur van Doorgangsverbinding
Toepassing
Geadviseerde Producten