-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen.
-
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Electric het Verwarmen van DE Fogging Glas 2mm Overlapping voor Voortbewegingstreinrollend materieel

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductnaam | Het ontwasemen van Elektrisch het Verwarmen Glas | Norm | TB/T 1451-2007, UIC-651:2002, BS2782-5: 1995 |
---|---|---|---|
Toepassing | Foresidevoorruit voor Locomotief | Het werk temperatuur | ﹣ 50 ℃ aan 70 ℃ |
Maximumnevel | <2.5% | Kromming | < 0,2% |
Markeren | Vertroebelend Elektrisch het Verwarmen van DE Glas,Elektrisch het Verwarmen Glas 2mm Overlapping,2mm het voortbewegingsvenster van het Overlappingsglas |
Voortbewegingsvervangstukken die Elektrisch het Verwarmen Glas ontwasemen
Productoverzicht
De spoorvoorruit van de locomotief wordt verwarmd door elektriciteit. Met zijn goede het verwarmen prestaties, kan het aan de vereisten voldoen om te ontijzelen, ontdooiend en mist, en een goed gezicht verstrekken voor de voortbewegingsbestuurder om de informatie zoals signalen en wegvoorwaarden waar te nemen.
Tegelijkertijd, kan het de reusachtige geproduceerde winddruk weerstaan wanneer de locomotief met voldoende sterkte loopt en wordt een barrière van de veiligheidsbescherming voor de bestuurder.
Productspecificatie
S.No. | Punt | Waarde |
1 | Norm | TB/T 1451-2007, UIC-651:2002, BS2782-5: 1995 |
2 | Toepassing | Foresidevoorruit voor Locomotief |
3 | Het werk temperatuur | ﹣ 50 ℃ aan 70 ℃ |
4 | Maximumnevel | <2.5% |
5 | Binnen en buitenoppervlaktevereisten | Schuringsweerstand |
6 | Kromming | < 0,2% |
7 | Dikteafwijking | ± 1mm |
8 | Overlapping | ≤2.0mm |
9 | Overbrenging | ≥70% |
Productvoordelen
·Hoogte van veiligheid
·Sterk van aanpassingsvermogen
·Goede optische prestaties
·Groot van het verwarmen van macht
·Goed van het verwarmen van uniformiteit
Producttoepassing