-
Spoorweg Gietende Delen
-
De Delen van het spoorwegsmeedstuk
-
Het Systeem van de spoorwegopschorting
-
Spoorwegremsysteem
-
Het Binnenland van het spoorwegvervoer
-
Spoorwegwiel en As
-
Treinkoppeling
-
Treindoorgang
-
Het Systeem van de spoorwegtractie
-
Voortbewegingsvervangstukken
-
Spoorwegaanverwante apparatuur
-
Spoorweg Remmende Klep
-
Onderdelen van spoorwegen
-
JonathasDe koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen.
-
JoseDe DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
2500m van het het Vervoerbinnenland van de Hoogtespoorweg het Regendichte Te openen Venster

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.
WatAPP:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skypen: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductnaam | Trein Te openen Venster | Norm | TB/T 3107-2011 |
---|---|---|---|
Hoogte | ≤2,500m | Geluidsisolatieprestaties | Gewogen geluidsisolatie Rw≥25 dB |
Eigenschap | Regendichte prestaties | Opslagtemperatuur | ﹣ 40℃ aan 60 ℃ |
Markeren | 2500m het Vervoerbinnenland van de Hoogtespoorweg,Het Binnenland Regendicht Venster van het spoorwegvervoer,2500m venster van de Hoogte het oude trein |
Opbrengsoverzicht
Het autoraam van de spoorwegpassagier is één van de belangrijke componenten in personenautoontwerp, en het is een integraal onderdeel van de zijgevel van het autolichaam. De redelijkheid van het vensterontwerp beïnvloedt direct de veiligheid & het comfort.
Als belangrijke component van autolichaam, zijn de veiligheid & de betrouwbaarheid en het comfort de essentiële elementen van zijn ontwerp.
Het te openen venster wordt hoofdzakelijk gebruikt op auto met airconditioning
Productspecificatie
S.No. | Punt | Waarde | |
1 | Productnaam | Te openen venster | |
2 | Norm | TB/T 3107-2011 | |
3 | Type | Beweegbare vensters | |
4 | Hoogte | ≤2,500m | |
5 | Toepassing | Spoorwegpersonenauto | |
6 | Het werk temperatuur | niet alpiene gebieden | ﹣ 25℃ aan 40℃ |
Alpien gebied | ﹣ 40℃ aan 50℃ | ||
7 | Opslagtemperatuur | ﹣ 40℃ aan 60 ℃ | |
8 | Componenten | Aluminiumprofiel, aangemaakt isolerend glas, verzegelende gezamenlijke strook enz. | |
8 | Regendichte prestaties | Voer de regentest uit, zou er geen lekkage moeten zijn. | |
10 | Waterstrakheid | Wanneer de hoeveelheid bespoten water - is 3 L (m2·regen), de het verschilp≥350 Pa△ van de lekkagedruk. | |
11 | De weerstand van de winddruk | Het verschil van de misvormingsdruk | P1kPa≥3; |
Veilig drukverschil | P3kPa≥35. | ||
12 | Thermische isolatie | De coëfficiënt K≤3.5 W van de hitteoverdracht (m2·K) | |
13 | Geluidsisolatieprestaties | Gewogen geluidsisolatie Rw ≥25 dB |
Producttoepassing