Alle producten
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    De koppeling die zij zijn vrij geschikt om oude degenen te vervangen hebben voorgesteld. De prijs is redelijk, en ernaar uitziend thhem te ontvangen.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jose
    De DF8B-vervangstukken die ik zijn correct allen heb gekregen. De levertijd is snel, en wanneer ik problemen heb, Zonnig zijn altijd hier me te helpen. Dankt haar een, en opnieuw zich verheugt op onze toekomstige samenwerking.
Contactpersoon : Wei Dong
Telefoonnummer : +86-13368201198
WatAPP : 8613368201198

Van de het Staalborgmoer van de spoorwegvrachtwagen SFT Bestand Scheerbeurt van de de Antitrillings de Hoge Schuring

  • Railroad Truck SFT Steel Lock Nut Anti Vibration High Abrasion Shear Resistant
  • Railroad Truck SFT Steel Lock Nut Anti Vibration High Abrasion Shear Resistant
Merknaam HT
Min. bestelaantal 100
Betalingscondities L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen 200,000pcs/month

Neem contact met me op voor gratis monsters en coupons.

WatAPP:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skypen: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Productnaam SFT-borgmoer Technische norm Q/ZC35-062-2004, TJ/CL412-2014
Materiaal koolstofstaal, legeringsstaal Proces Dovende en aanmakende thermische behandeling
Hardheid 28-37HRC Mechanische bezitsklasse klasse 10
Het werktemperatuur -50 ℃ aan 100 ℃ (- 58℉ aan 212 ℉)
Markeren

Het Staalborgmoer van de spoorwegvrachtwagen SFT

,

de Antitrilling van de staalborgmoer

,

Het spoorbouten en noten van de staalspoorweg
Laat een bericht achter
Productomschrijving

Borgmoer van het de Vrachtwagenbevestigingsmiddel SFT van spoorweg de Gietende Delen

Productoverzicht

Het het werk principe van de noot is de wrijving tussen de noot en de bout voor zelfsluitend te gebruiken. De spoorwegsft borgmoer wordt gebruikt voor ZT-type bout, die wordt toegepast op de steun van de plaat van de kolomslijtage op zijkader voor de wagenlorrie van de spoorwegvracht.

 

Productspecificatie

S.No. Punt Waarde
1 Type SFT-borgmoer
2 Technische norm Q/ZC35-062-2004, TJ/CL412-2014
3 Productiecapaciteit 200,000pcs/month
4 Materiaal koolstofstaal, legeringsstaal
5 Proces Dovende en aanmakende thermische behandeling
6 Hardheid 28-37HRC
7 Mechanische bezitsklasse klasse 10
8 Oppervlaktebehandeling Oxydatiebehandeling
9 Het werktemperatuur -50 ℃ aan 100 ℃ (- 58℉ aan 212 ℉)

 

 

Productvoordelen

· Meerdere van anti-vibration prestaties

· Hoge schuring en scheerbeurtweerstand

· Goed van hergebruiksprestaties

 

Hieronder is het type van borgmoer

Van de het Staalborgmoer van de spoorwegvrachtwagen SFT Bestand Scheerbeurt van de de Antitrillings de Hoge Schuring 0

Nominale diameter h D1 min S (maximum) e
M10 8.94-9.3 14.36 15.73-16 15.73
M20 11.57-12 16.63 17.73-18 17.73
M14 13.4-14.1 19.64 20.67-21 20.7
M16 15.7-16.4 22.49 23.67-24 23.7
M18 16.9-17.6 24.9 26.16-27 26.67
M20 19-20.3 27.7 29.16-30 29.5
M22 20.5-21.8 31.4 33-34 33.5
M24 22.6-23.9 33.25 35-36 35.5
M27 25.4-26.7 38 40-41 40.5
M30 27.3-28.6 42.8 45-46

45.5

 

Van de het Staalborgmoer van de spoorwegvrachtwagen SFT Bestand Scheerbeurt van de de Antitrillings de Hoge Schuring 1

Nominale diameter h (Maximum) D1 S e a (na dicht) B c
M10 9.1-9.3 15.5 15.73-16 15.5 0.3-0.8 1.5-2 152±3°
M12 11.7-12 17.5 17.73-17 17.5 0.3-0.8 1.7-2.2 152±3°
M14 13.9-14.2 20.5 20.7-21 20.5 0.4-1.0 1.9-2.4 152±3°
M16 16.1-16.4 23.5 23.7-24 23.5 0.4-1.0 2.1-2.6 152±3°
M18 17.3-17.6 26.5 26.67-27 26.5 0.6-1.2 2.3-2.8 152±3°
M20 20-20.3 29.5 29.5-30 29.5 0.6-1.2 2.9-3.4 152±3°
M22 21.5-21.8 33.5 33.5-34 33.5 0.9-1.5 3.1-3.6 152±3°
M24 23.6-23.9 35.5 35.5-36 35.5 0.9-1.5 3.3-3.8 152±3°
M27 26.4-26.7 40.5 40.5-41 40.5 1.2-2.0 3.3-3.8 152±3°
M30 28.3-28.6 45.2 45.5-46 45.2 1.2-2.0 3.3-3.8 152±3°

 

Markeringen:

Spoorweg Gietende Delen 827.6Mpa

De Spoorweg Gietende Delen van de koppelings Roterende Dekking

De Lentes van de treinrol 51HRC